Histoire de la voiture electrique et de ses constituants
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Histoire de la voiture electrique et de ses constituants

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ISBN-13:
9781784062330
Veröffentl:
2017
Einband:
PDF
Seiten:
152
Autor:
Adrien Foucquier
Sprache:
Deutsch
Beschreibung:

Apres plusieurs echecs observes depuis 120 ans, la voiture electrique pourrait se democratiser pour des raisons technologiques, ecologiques et industrielles.Cet ouvrage retrace l'histoire de cette innovation a travers ses constituants existants ou potentiels : batteries, piles a combustible, supercondensateurs, moteurs, generateurs, systemes electroniques. Ces organes constitutifs prennent part au cycle energetique du vehicule electrique en passant de l'alimentation en electricite in situ a sa conversion en energie mecanique. C'est en effet le developpement de ses constituants qui permet a l'electromobile sans fil d'avoir ete initialement envisagee et d'evoluer sans cesse.Histoire de la voiture electrique et de ses constituantspresente aussi la voiture electrique comme un objet unitaire complexe. Cet objet ne peut se developper que dans des contextes socioeconomique et socio-ecologique favorables sous l'impulsion d'acteurs industriels, anciens et nouveaux, contribuant a un possible bouleversement du paysage automobile mondial.
Apres plusieurs echecs observes depuis 120 ans, la voiture electrique pourrait se democratiser pour des raisons technologiques, ecologiques et industrielles.Cet ouvrage retrace l'histoire de cette innovation a travers ses constituants existants ou potentiels : batteries, piles a combustible, supercondensateurs, moteurs, generateurs, systemes electroniques. Ces organes constitutifs prennent part au cycle energetique du vehicule electrique en passant de l'alimentation en electricite in situ a sa conversion en energie mecanique. C'est en effet le developpement de ses constituants qui permet a l'electromobile sans fil d'avoir ete initialement envisagee et d'evoluer sans cesse.Histoire de la voiture electrique et de ses constituantspresente aussi la voiture electrique comme un objet unitaire complexe. Cet objet ne peut se developper que dans des contextes socioeconomique et socio-ecologique favorables sous l'impulsion d'acteurs industriels, anciens et nouveaux, contribuant a un possible bouleversement du paysage automobile mondial.

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