Durch intensive Forschungs- und Entwicklungstätigkeit erreichen Lastkraftwagen und Lastzüge mit der heutigen Antriebstechnik einen hohen technischen Standard. Dieses Buch stellt in der Systematik eines Grundlagenfachbuchs alle wesentlichen Bauarten, Bauformen und Komponenten vor. Neben Grundlagen zu Konstruktion und Fertigung von Rahmen und Aufbau, zu Fahrmechanik und Thermodynamik werden neueste Entwicklungen unter Berücksichtigung des zunehmenden Einflusses elektronischer Systeme auf Antrieb und Bremse dargestellt. Die vollständige Neubearbeitung der Fahrdynamik insbesondere die dynamischen Wechselwirkungen bei der Aerodynamik mit ihren instationären Komponenten kennzeichnen die Bearbeitung. "Nutzfahrzeugtechnik" bietet wertvolle Hilfe für alle Ingenieure in Praxis und Studium, die nach umfassender Information auf dem Sektor suchen.

Das Buch behandelt alle Bereiche der Nutzfahrzeugtechnik.
Grob kann diese in drei Bereiche unterteilt werden, die Typenkunde mit den rechtlichen Grundlagen, die Fahrgestellkonstruktion und die Antriebstechik.
Basierend auf den rechtlichen Vorschriften, deren Kenntnis ausschlaggebend für die Konfiguration eines Nutzfahrzeugs ist, und der Fahrmechanik werden die verschiedenen Nutzfahrzeugtypen vorgestellt. Besonders hervorzuheben ist die Nutzfahrzeugaerodynamik, welche hier intensiv behandelt wird, da sie im Zuge der CO2-Diskussion einen wertvollen Beitrag leisten kann.
Die klassische Konstruktionslehre wird am Beispiel der Fahrgestell- und Anhängerkonstruktion inklusive der Fahrwerkstechnik dargestellt. Der Verbrennungsmotor in seiner speziellen Rolle als Antriebsquelle für das Nutzfahrzeug wird vorgestellt und die Interaktion mit dem Antriebsstrang wird analysiert. Dem elektronischen Fahrzeugmanagement ist ein extra Kapitel zugeordnet.

Einführung in die Nutzfahrzeugtechnik.- Fahrmechanik.- Konzeption von Nutzfahrzeugen.- Lastkraftwagen- und Anhängerfahrgestell.- Nutzfahrzeugtragwerke und deren Aufbauten.- Motor.- Getriebe.- Elektrik und Elektronik.

Das Buch behandelt alle Bereiche der Nutzfahrzeugtechnik.
Grob kann diese in drei Bereiche unterteilt werden, die Typenkunde mit den rechtlichen Grundlagen, die Fahrgestellkonstruktion und die Antriebstechik.
Basierend auf den rechtlichen Vorschriften, deren Kenntnis ausschlaggebend für die Konfiguration eines Nutzfahrzeugs ist, und der Fahrmechanik werden die verschiedenen Nutzfahrzeugtypen vorgestellt. Besonders hervorzuheben ist die Nutzfahrzeugaerodynamik, welche hier intensiv behandelt wird, da sie im Zuge der CO2-Diskussion einen wertvollen Beitrag leisten kann.
Die klassische Konstruktionslehre wird am Beispiel der Fahrgestell- und Anhängerkonstruktion inklusive der Fahrwerkstechnik dargestellt. Der Verbrennungsmotor in seiner speziellen Rolle als Antriebsquelle für das Nutzfahrzeug wird vorgestellt und die Interaktion mit dem Antriebsstrang wird analysiert. Dem elektronischen Fahrzeugmanagement ist ein extra Kapitel zugeordnet.