Einleitung - Zum Zweck dieses Buches1 Der richtige Wagen?2 Kosten3 Leben mit einem Porsche 911 (964)4 Relative Werte5 Vor der ersten Inaugenscheinnahme6 Inspektionsausrüstung7 15-Minuten-Prüfung - gehen oder bleiben8 Problemstellen9 Realistische Bewertung10 Auktionen - ein anderer Weg zum Traumwagen11 Papiere für eine vollständige Dokumentation12 Wie viel ist "er" wert?13 Restaurieren - ja oder nein?14 Lackprobleme15 Konditionsprobleme16 Wichtige Adressen und Ansprechpartner17 Daten und Fakten

Als Nachfolger des so genannten 911 "G-Modells" präsentierte Porsche im Jahr 1988 den Typ 964. Der Neue aus Zuffenhausen konnte aber nicht nur mit Neuerungen wie Servolenkung und ABS aufwarten: Erstmals war ein 911 nicht nur mit Heckantrieb, sondern auch als Carrera 4 mit Allradantrieb verfügbar. Das Leistungsangebot reichte von 250 PS bei den Carrera-Modellen bis zu 360 PS bei der Turbo-Version. Egal ob Coupé, Targa, Cabrio oder Turbo, heute genießen alle 911er aus der Baureihe 964 längst Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Gut gepflegte Exemplare in Originalzustand sind inzwischen gesuchte Klassiker, für die Höchstpreise verlangt und auch gezahlt werden.Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 964. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Dieses Buch von Porsche-Kenner Adrian Streather beinhaltet alle 964-Modelle von Modelljahr 1989 bis 1994 inklusive Targa, Cabrio und Turbo.