Wild Things! Natürlich galt der Smash-Hit der Troggs seinerzeit nicht kaltem Blech, sondern heißer Haut. Aber Muscle Cars waren "Wild Things" - und sind es in Zeiten zunehmender "political correctness" auch geblieben. Sie bringen nicht nur das Herz zum Rasen, sondern sie lassen die Luft vibrieren und den Asphalt erzittern. Kunststück - bei 300 SAE-PS und mehr! (Oft waren die Leistungsangaben sogar drastisch heruntergeschwindelt, um keine schlafenden Hunde zu wecken.) Die Rezeptur, die Essenz eines Muscle Cars ist eben so schlicht wie effektiv: Big-Block-V8, Heckantrieb und ein grollender Hammersound, der keine falschen Versprechungen macht. Muscle Cars sind eine Besonderheit der amerikanischen Autokultur, deren Bild vorrangig geprägt ist von Straßenkreuzern, Heckflossen und entspannten Cruising. Muscle Cars haben damit so gut wie gar nichts zu tun! Ebensowenig wie das kleine unbenannte "Wild Thing" mit einer sauberen Doris Day. Mit einem Muscle Car bist du nachts zum Diner rausgebrummt, in der Hoffnung, dort auf Typen zu treffen, die auch so eine heiße Karre unter dem Hintern haben. Und natürlich, um den hübschen Bedienungen zu imponieren. Denn so ein Muscle Car war cool. Und ein Typ, der die Urgewalten eines LS-6 oder Magnum Six-Pack bändigen konnte, der war es ganz sicher auch. Wenn Cindy, Peggy oder Helen dein Super Bee, Charger oder Mustang gefiel, dann bestand durchaus die Chance, sie für einen kleinen Ausritt in dem Auto mitzunehmen. Dann bist du die endlosen Boulevards runtergeballert, Van Nuys oder Sunset in L.A. oder Woodward Boulevard in Detroit, Motorcity. Gut, dass du 133 Dollar Aufpreis für dein Stereo-Radio mit Vebra-Phonic-Speakern bezahlt hast. Das klingt doch gleich viel besser als das üble Mittelwellengekrächze im Station Wagon deiner Mutter. So lassen sich die kleinen Anzüglichkeiten, die "Wolfman Jack" über den Äther jagt, ja viel besser verstehen. Hoffst du zumindest in Hinblick auf Cindy, Peggy oder Helen, weil deine beiden fetten Auspuffrohre, die dicht unter dem nur ungenügend isolierten Fahrzeugboden entlanglaufen, 'ne Menge Lärm produzieren. Und fast schaut es so aus, als würde dein Mädchen Kopfschmerzen kriegen. Um so ärgerlicher, dass jetzt neben dir so ein "Jerk" auftaucht, der offensichtlich diesen neuen "Tape"- oder "Cassetten-Recorder" im Auto hat. Seine Beifahrerin mit dem blonden Pferdeschwanz hat während der Rotphase das Acid-Rock-Gitarrensolo schon zum zweiten Mal abgehört. Es muss tatsächlich einer dieser neuen "8-Track Stereo Tape Player" sein, verdammt. Was hat der Typ überhaupt für eine Karre? Einen Dodge Coronet, ein Mopar also! Kurzform für "Motor Parts", die Chrysler-konzerneigene Abteilung für Original-Ersatz- und -Tuningteile. Die Angeber aus der Mopar-Fraktion deuteten den Eigennamen wie folgt: Mostly OverPowered And Respected! Naja, was hat er denn drin, was steht denn da auf dem Chromemblem am Kotflügel? 426 Hemi. Okay, dann wollen wir mal. Er weiß ja nicht, dass mein Ram Air III mit einer Vergaserbatterie von Edelbrock, geporteten Köpfen und 'ner scharfen Nockenwelle von Competition Cams aufgerüstet ist. Shit, dann lassen wir es eben mal drauf ankommen.... Ob der damalige Pontiac-ChefingenieurJohn DeLorean gewusst hat, dass es so kommen würde, als er 1964 erstmals einen Big-Block-V8 in einen Mittelklassewagen gestopft hatte? Strenggenommen hatte er damit sogar gegen eine konzerneigene Vorschrift verstoßen, aber das war ihm egal. Er fand ein Schlupfloch, und das trug sicher zu jenem rebellischen Image bei, das den Muscle Cars zu ihrem einzigartigen Erfolg verhelfen sollte: gnadenlose Übermotorisierung als Antwort auf die zunehmend populärer werdenden Sportwagen made in Europe. Oft zu einem Bruchteil des Preises. Wie der legendäre Plymouth Roadrunner. Der bei einem Preis von 2.896 Bucks auf alles verzichtete, nur nicht auf einen Big-Block-V8 und ein - beep, beep - Signalhorn, dessen Sound an den vorwitzigen Straußenvogel der "Looney

Im Amerika der 60er und 70er Jahre war das MUSCLE CAR ein absolutes Muss für das Lebensgefühl der damaligen Jugend. Dieser Musikbildband zeigt die schnellsten und seltensten Exemplare dieser PS-starken Wagen ergänzt durch Abbildungen der Original-Anzeigen aus dieser Zeit. Musik-CDs: Musikalisches Kraftfutter bieten Oldies und Rockklassiker der 60er und 70er mit typischen Muscle Car-Hits wie z. B. Wild Thing, Little Deuce Coupé, Dead Mans Curve oder Hey Little Cobra. Eine einzigartige Mischung aus Nostalgie, Technik und Power pur.

Wild Thing
Muscle Cars & Rock Classics
Im Amerika der 60er und 70er Jahre war das MUSCLE CAR ein absolutes Muss für das Lebensgefühl der damaligen Jugend. Dieser Musikbildband zeigt die schnellsten und seltensten Exemplare dieser PS-starken Wagen - ergänzt durch Abbildungen der Original-Anzeigen aus dieser Zeit.
MUSIK CDs: Musikalisches Kraftfutter bieten Oldies und Rockklassiker der 60er und 70er mit typischen Muscle Car-Hits wie z.B. "Wild Thing", "Little Deuce Coupé", "Dead Man's Curve" oder "Hey Little Cobra". Eine einzigartige Mischung aus Nostalgie, Technik und Power pur.