The ITF Transport Outlook examines the development of global transport volumes and related CO2 emissions and health impacts through to 2050. It examines factors that can affect supply and demand for transport services and focuses on scenarios illustrating potential upper and lower pathways, discussing their relevance to policy making. This edition presents an overview of long-run scenarios for the development of global passenger and freight transport volumes, with emphasis on changes in global trade flows and the consequences of rapid urbanisation. It focuses on the characteristics of mobility development in developing countries, from Latin America to Chinese and Indian cities, highlighting the importance of urban mobility policies for the achievement of national and global sustainability goals.

Mit der Verschiebung globaler Handelsströme wird sich das internationale Frachtvolumen bis 2050 mehr als vervierfachen. Die Entfernung, die internationale Güterfracht durchschnittlich zurücklegt, wird um zwölf Prozent steigen. Dadurch gehen auch die CO2-Emissionen nach oben: Bis 2050 erwartet das International Transport Forum der OECD einen Anstieg von 290 Prozent. Damit wird die Fracht den Passagierverkehr als Hauptquelle von CO2–Emissionen aus landbasiertem Verkehr ablösen.Der „ITF Transport Outlook 2015“ versammelt Statistiken über aktuelle Trends im weltweiten Verkehr und entwirft Szenarien für mittel- und längerfristige Analysen. Er erläutert, welche Faktoren die Entwicklungen beeinflusst haben und welche sie in Zukunft beeinflussen werden. Ein Schwerpunkt der aktuellen Ausgabe liegt auf den internationalen Güterverkehr und den damit verknüpften CO-Emissionen. Ein weiteres thematisches Kapitel beschäftigt sich mit dem Verkehr in den Ballungszentren Lateinamerikas, Indiens und Chinas.